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从客观指标看，2003年，深圳机场旅客年吞吐量首次突破1000万人次，跨入全球百强机场行列，其后，2007年突破2000万人次，2013年突破3000万，十年内实现了千万级旅客量的“三连跳”。而今年上半年，深圳机场运送旅客超过2500万人次，不出意外的话，全年有望突破5000万人次——距2016年迈过4000万大关，不过三年时间。

第三，这也是适应世界新军事变革潮流的需要。当今高新技术迅猛的发展，当前世界的主要国家在军事高科技领域也都取得了长足进步，中国当然也不应该例外。举个例子，现在大家普遍都使用智能手机，你总不能让我去使用老式翻盖手机，有朝一日如果我抢先换用了更先进的5G手机、折叠手机，这也没有什么不合理之处。近年来，中国军队在现代化建设上确实取得了一些进步，但是与某些先进国家相比还存在着很大差距，连美国出台的中国军力报告都提到美中军事实力相差甚远。

康得新的相关人士进而表示“公司募投项目中的光学项目等，有些资金或者固定资金是专款专用的，不过具体的资金数额、以及相关情况并不十分清楚。公司在运营方面会投入大笔费用，同时工厂在运行中可能遇到还贷、定向募投以及企业的运营资金等，这些都会对货币资金进行专项分割，甚至存在被限制使用的情况等，也是导致债券出现违约的情形”。

第一财经：蔚来如何在“代工模式”下保证产能和产量？李斌：蔚来和江淮是一个非常深度的合作。江淮根据我们的要求和产品的特点建设了一个世界级的全新工厂，双方共同管理，在供应链质量方面采用蔚来的标准。这是一个非常创新的合作。以其他行业来看，英特尔可能要找台积电代工芯片。再如，苹果的生产制造都是外包的。我认为，蔚来应专注在研发和用户服务，在制造方面有合作伙伴——这是我们的长期战略。当然，蔚来在上海也在建设新的标杆工厂，为后续产能做准备。但长期来讲我们还是会以制造合作为主。

3． 加氢站，氢能源商用之基石3.1． 加氢站作为关键性基础设施，发力追赶日欧美日本调查公司富士经济预测，2030年度燃料电池汽车全球市场规模将超过198万-199万辆，总金额将达4.75万亿日元，潜力增长空间巨大。作为氢能源大规模应用的基础，加氢站的建设显得尤为关键。

据了解，在5月29日由人民银行重庆营管部、市金融办、市国土房管局共同召开的重庆金融机构座谈会上明确，我市执行的差别化信贷政策将优先保障刚性需求和合理的改善性需求购房，继续对“三无人员”购房实施“禁贷”，坚决遏制投机性炒房。在公积金方面，住建部、财政部、央行和公安部四部门5月11日联合发布《关于开展治理违规提取住房公积金工作的通知》，要求重点支持提取住房公积金在缴存地或户籍地购买首套普通住房和第二套改善型住房，防止提取住房公积金用于炒房投机。