情深叉喔

博世是德国制造的重要代表，世界领先的技术及服务供应商。1886年成立，到现在132年了，有超过40万员工，2017年销售额781亿欧元，中国贡献了149亿欧元（1134亿人民币）。博世中国员工超过6万人。中国如何走向制造强国？在博世参观采访后，我印象最深的有三点，一是全球化，二是公司治理，三是技术创新。我觉得对中国制造都有借鉴意义。

责任编辑：于健 SF069来源：燃财经（ID：rancaijing）原创作者 | 陈石磊编辑 | 阿伦华为笑，友商哭。不久前，市场调研机构Canalys发布的数据显示，2019年第三季度，中国智能手机市场出货量为9780万部，同比下降3%。其中，华为出货量同比增长66%，达到4150万部，市场份额为42.4%；vivo、OPPO、小米、苹果出货量分别为1750万部、1700万部、880万部、510万部，排名第2-5位，与2018年同期相比，变化幅度分别为-23%、-20%、-33%、-28%、-31%。

“今年一季度以来，利差普遍下行了好几十BP，多的超过100BP。”该人士说。数位市场人士均表示，2019年将是中资美元债的发行大年，而背后最关键的驱动因素是大量数年前发行的美元债到期。据德邦证券统计，以4月30日为时点，按到期规模统计，2019年-2022年都是中资美元债的到期大年，4年里到期规模分别为1251.90亿美元、1437.78亿美元、1519.18亿美元及1201.53亿美元。

今年上半年，因投资业务受市场波动影响产生较大损失，上海莱士2018年上半年净利润亏损8.55亿元，同比降幅高达220.64%。“公司亏损源于其重仓万丰奥威（002085.SZ）和兴源环境（300266.SZ），不仅以大宗交易、二级市场直接买卖，还借道信托撬动数亿元杠杆，最终因股票大跌爆仓以致清盘。”马澄称。

上个世纪80年代，芜湖还是一座以轻工业为主的城市，支柱产业是轻纺。尹同跃回忆说，后来纺织业陷入困境，芜湖经济急需要转型。因为1958年最早向国人展示的三辆汽车中，有一辆芜湖江南汽车修理厂生产的“江南”牌汽车，芜湖人心中一直也有一个“汽车梦”。

这一点可从部分“1元股”的高市值窥探一二。目前27只“1元股”中，截至最新市值最高的为包钢股份，达到688.33亿元。此外市值超过100亿元的共有8只，市值在50亿元以上的也有12只，接近一半。即使以今年股价跌幅均达到80%的*ST保千和*ST华信为参照标准，目前两家公司的市值仍分别有31亿元和33亿元。