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Sapa铝型材公司在声明中提到，公司一直在接受美国司法部民事和刑事部门的调查，涉及1996年至2015年生产的某些铝型材，包括交付给NASA供应商的型材。Sapa铝型材公司在2015年了解到，俄勒冈州波特兰工厂生产的铝型材的一些测试记录被员工篡改。该不端行为立即被制止，负责此事的员工也被解雇。此外，Sapa铝型材公司还向美国政府官员和SPI的客户报告了不当行为。
目前，郭女士已就此事向朝阳法院提起诉讼。周律师称，与郭女士情况相似的还有十余人。“因为老人年纪很大了，我们希望能够尽快协商解决这件事情。”公司不做任何回应记者拨通北京市人力资源和社会保障局热线12333，工作人员表示，并未查到关于上世纪80年代退职人员待遇的相关规定和文件。
从波音和空客去年订单结构来看 ，波音在新增订单中有218架是宽体飞机，其中一半来自于787系列的贡献。相比之下，空客在宽体机订单量上由于A380和A330市场的萎缩，以及A350系列前期已经获得了大量的订单积累，去年只获得71架宽体机订单。
稠州银行股权结构也较为分散。2018年末，该行持股5%以上股东为宁波杉杉股份和浙江东宇物流，两者均持有约7%股权。华西股份也在公告中发布了稠州银行2018年度部分经营信息。截至去年末，该行资产总额突破2000亿大关，达到2129.02亿元，比上年末增长10.98%。2018年，该行实现营收49.27亿元，同比下滑6.68%；不过，通过调低拨备释放利润，去年该行实现净利润15.11亿元，同比增长1.41%。
对于这份业绩预报，中国人寿在公告中表示，主要是受权益市场整体震荡下行影响，公司公开市场权益类投资收益同比大幅减少。事实上，这份业绩报告在中国人寿上市后历年年报中都没有出现过的情况。而且在2018年第四季度，中国人寿的权益投资亏损创下历史记录。《华夏时报》记者查阅其三季报业绩发现，中国人寿表示受资本市场持续下滑的影响，去年前三季度归属于母公司股东的净利润为人民币198.69亿元，同比下降 25.9%。而到了去年末，中国人寿则称2018全年净利润将会下降50%-70%。
通过搞乱香港甚至通过策动“颜色革命”等手段来迟滞中国复兴步伐，已经成为索罗斯们的目标。但21世纪以来的全球经济金融发展与产业变迁史，已经证明并将继续证明：这个世界上没有任何一种力量可以“做空”中国，没有任何一种力量可以阻挡中华民族伟大复兴的步伐。（作者是上海外国语大学国际金融贸易学院院长章玉贵）
