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“资本补充完成后，华夏银行将加大对小微企业、民营企业、绿色产业等领域的资源配置，着力防范化解金融风险，确保各项业务平稳健康发展。”银保监会称。（国际金融报记者 范佳慧）责任编辑：张文国际货币基金组织决定调低中国今明两年的国内生产总值（GDP）预测0.1个百分点，分别降低至6.2%及6%，或令大市波动加剧，宜留意。据央视报导工信部今日将向三大电讯商和中国广电发放5G商用牌照，留意相关股份会否借消息续炒作，手机设备股亦受惠5G商用加速，市场正憧憬明年智能手机出货量因发展5G而回升，值得关注。

借洋拐棍走不通，重新拾起土拐棍呢？简单地复活运10或在运10基础上修修补补不是一个办法。作为新造的飞机，运10的使用寿命至少要20年，因此不光要符合现在的经济要求和安全标准，还要为将来预留余地。运10的机体设计和系统显然勉为其难了。运10的机体也偏窄，载客载货发展余地有限。国际民航界内波音707一到寿命就退役，而DC-8则大批客改货并千方百计延寿，除后者结构更皮实外，机体略为宽大是一个主要原因。四发改双发可以改善运10的经济性，但四发改双发并不是简单地去掉两台发动机。为补偿推力损失和最大限度地省油，剩下的两台发动机应为大直径的高涵道比涡扇发动机，可能带来发动机离地过近和机翼前缘遮挡问题，发动机吊架吊舱也要重新设计。去掉两台发动机也去掉了它们对机翼的减载作用，不同的飞行包线也要求对机翼翼型重新优化，这样机翼要大幅度修改。在理想情况下，更应该用先进的超临界翼型取代运10的尖峰翼型，并重新优化发动机吊舱位置。四发改双发和大尺寸发动机吊舱将引起气流和机翼压力分布的大幅度改变，机翼机体结合部的气动设计要重新考虑。机体和机翼重新设计，发动机和航电全面更换，原先的运10 还剩下多少呢？不如重起炉灶。打一个不恰当的比方，以运10为基础重建中国民机工业，好比以老上海为基础重建中国轿车工业，前途不大。运7也有类似的局限，“老太婆搽粉”兴许可以在亲朋好友中赢得一声叫好，但与青春佳丽同台竞艺，总是力不从心。不过，修复运10-002号原型机作为飞行试验台也许是一个好主意，可以用来空中实地测试新型发动机、航电、系统等。

■本报记者 于玉金 北京报道因电视剧《花千骨》、《楚乔传》红极一时的慈文传媒在高股权质押风险下，第一大股东易主江西国资企业。2月26日晚间，包括慈文传媒控股股东、实际控制人马中骏、王玫等在内的4名股东将其所持慈文传媒15.05%股份转让给江西省出版集团全资子公司华章投资，转让总对价为9.29亿元。自此，华章投资将成慈文传媒控股股东，江西省人民政府将成为慈文传媒实际控制人。

“监管层要求分拆经营的压力实在很大。到1999年的时候，公司确实处在一个很苦的阶段。新产品报上去，一个都不批，说先不急，你们把分业问题搞完；新机构报上去，也一个都不批，也说先不急，你们把分业问题搞完。”孙建一回忆道。为此平安展开了几年的沟通争取，终于在2001年12月7日，等到监管正式下发的《关于中国平安保险股份有限公司分业经营改革的通知》的红头文件，确定平安按保险集团模式进行分业改革，由此开启综合金融发展模式。

据悉，这是继中国银行、民生银行后，商业银行获批发行的又一单此类新型资本工具。中国银行、民生银行获批发行的也是不超过400亿元无固定期限资本债券。华夏银行表示，将在无固定期限资本债券发行完毕后的一个月内就有关发行情况和该行资本充足率变化情况向银保监会提交正式书面报告。

周五，据比特币交易平台Coinbase报价显示，比特币一度跌破7000美元/枚，刷新5月17日以来新低。随后稍有回升，重返7000美元上方，日内跌幅超7%，过去24小时累计跌超10% 。据《币世界》监测，随着比特币等虚拟货币大跌，全球加密货币总市值跌破2000亿美元，为约1991.09亿美元。加密货币市场中占比排名第一的是比特币，市值约合1310.85亿美元，当前市值占比为66%；以太坊排名第二，市值为166.52亿美元；瑞波币排名第三，总市值为103.02亿美元。